Select your language: 
Следуя требованиям манифеста мэра о предоставлении плана развития пригородных служб такси и разрешения всех проблем, связанных с данной отраслью, Управление транспортом Лондона начало опрос о лицензировании пригородных такси, призвав пассажиров и водителей такси в Лондоне и его пригородах ответить на ряд вопросов.
Управление транспорта заинтересовано во мнении пассажиров и водителей такси, эта мера призвана обеспечить надлежащий уровень обслуживания мирового класса. Опрос затрагивает такие проблемы как лицензирование, количество такси пригородного сообщения и стоянок такси, а также процесс вызова машины.
Мэр Лондона Борис Джонсон заявил: «Водители пригородных такси сталкиваются с определенными проблемами, и они хотят, чтобы их мнение услышали. Перед прошлыми выборами я пообещал, что мы прислушаемся к тому, что до нас хотят донести представители этого сектора, данный опрос как раз имеет это своей целью. Общей целью этого проекта является улучшение системы служб такси, которые принесут пользу как пассажирам, так и водителям, осуществляющим качественный трансфер в Лондоне из пункта А в пункт Б».
В рамках первого этапа исследования Управлением транспорта были проведены семинары, в которых приняли участие действующие водители такси. В ходе семинара представители Управления ознакомились с мнениями и предложениями, касающимися деятельности служб такси, по ключевым вопросам, и о том, какие изменения необходимо провести для усовершенствования системы в целом. В результате проведения семинаров и переписки с отдельными его участниками Управление сформировало ряд вопросов, которые легли в основу данного опроса.
Выдвинутые в опросе предложения отражают мнения работников данной отрасли и касаются ключевых вопросов.
· Структура службы такси в пригородах: анализ основополагающих принципов действующей структуры и нахождение альтернативных путей развития.
· Знание Лондона: обеспечение мер, при которых водители такси пригородов, которые хотят получить лицензию на обслуживание сектора Лондона или всего города, смогут получить знание города.
· Число водителей: обзор последних тенденций, анализ всех за и против по сокращению числа водителей на временной или постоянной основе.
· Стоянки такси: обоснование выбора мест стоянок, возможных неудобств и текущих мер.
· Доступ для таксистов в центр Лондона: рассмотреть возможность для водителей пригородных такси работать в центре Лондона в специально отведенных местах или в определенное время.
· Стоянки-островки и расширение границ действия лицензии: анализ уже существующих мер по улучшению работы служб такси на окраинах центральной части Лондона и поиск путей для более глубокого внедрения данной стратегии.
· Заказ по телефону и с помощью приложений: анализ существующих ограничений для водителей пригородных такси и поиск путей для улучшения ситуации.
Генеральный директор Управления транспортом Лондона по вопросам такси и частного извоза Хелен Helen Чэпмен заявила: «Необходимо, чтобы пассажиры такси получали тот качественный уровень обслуживания, который они ожидают. Вместе с тем мы должны обеспечить водителей такси надлежащим заработком и быть готовыми соответствовать требованиям данной отрасли. Данный опрос даст возможность высказаться как водителям такси, так и пассажирам, что поможет нам вести более эффективную политику. Поэтому мы с нетерпением ждем результатов опроса».